让地铁“跑”得又好又快！青岛地铁11条线路全速推进

关注“国球”的人也许听过说“六边形战士”这个网络热词,特指在“力量、速度、技巧、发球、防守、经验”六个方面都出类拔萃的选手。今年年初,青岛地铁提出“建设世界一流地铁,打造一流城市投资建设运营商”的“双一流目标”。在5月份发布的《建设世界一流地铁目标体系》(建设篇)中,确定了“1+6”的目标体系,以创新为引领,打造“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的地铁工程,也要成为地铁建设中的“六边形战士”,从而吹响了建设世界一流地铁的号角。匹配城市战略,推动青岛地铁建设,目前,青岛地铁包括4号线在内的11条在建线路开足马力,一期、二期4条、80公里续建线路全力推进,三期共7条、139公里线路全部开工。

安全、优质、高效:

让地铁“跑”得又好又快

最近几天,毗邻埠西市场北门的商户每天都在见证4号线埠西站的变化。一夜之间,出入口风亭、护栏就安装到位了;晚上收摊,发现人行道开始铺砖……在地下,车站站台层、站厅层面貌已现雏形,工程机电安装和站内装修正在扫尾,向着年底开通的目标不断迈进。

4号线开通后,将是青岛地铁开通运营的第7条线路。前有一期、二期6条线路的建设经验,后有三期7条线路的观望学习,4号线于青岛地铁而言,有着承上启下的意义。而4号线也在传承中创新,在创新中开启青岛地铁建设的新局面。

安全是地铁工程的生命线,在青岛地铁《建设世界一流地铁目标体系》(建设篇)6个具体目标中排在首位,是硬要求、铁任务。据了解,在青岛地铁三期7条线路建设中,机械法施工将全部超过90%,部分线路超过95%,“机械化换人、自动化减人”将达到新水平。

绿色、智慧、和谐:

让地铁“跑”得又省又稳

一直以来,青岛地铁将贯彻落实国家战略作为企业责任,走在前,开新局。

青岛地铁通过技术创新、利用绿色能源等多种途径,积极践行“双碳”战略。8月,青岛地铁在国内轨道城市中率先发布《绿色城轨发展实施方案》,明确了“2025年,成为全国绿色交通先行者;2028年,跻身国内绿色城轨第一梯队;2050年,全面完成绿色转型,提前高水平达成近零排放的绿色城轨”的目标。为了目标的达成,青岛地铁划定了9条行动路径,实施64项重点任务,贯穿于建设、运营、开发等多个领域。建设过程中,清水混凝土技术、装配式技术等,助力实现绿色建造。着眼资源重复利用,青岛地铁对建设过程中产生的盾构渣土进行一体化、全流程处置,6号线实现了盾构渣土100%资源化利用,一期工程产生的约80万立方米盾构渣土“变废为宝”,每吨可以生产约200公斤砂、300公斤石子、100公斤水、400公斤泥土(可制成270块免烧泥制砖)。与传统渣土处置方式相比,可减少碳排放约26%,同时也可以带来一定的经济效益。

关键词： 青岛地铁11条线路全速推进 三期7条线路已全部开建 青岛地铁 建设世界一流地铁目标体系