近日,辽宁沈阳的一位理想L9车主发视频称,其在陵园祭祖时发现,车内雷达显示车辆周边有人影,包括骑着自行车的人影。但实际上,他发现车外并没有行人经过。
(相关资料图)
此事一经发布,引起网友广泛讨论。3月29日,“汽车雷达在无人陵园内显示全是人影”的话题登上热搜。
潮新闻记者致电理想汽车官方热线,客服表示确有其事,“理想L9等车型是通过激光雷达、视觉摄像头对周边环境进行感知的。受限于当前市场上传感器识别能力的局限性,车辆在某些场景下会出现异常情况。”
客服表示,理想汽车后续会优化算法,来加强识别能力,通过OTA(空中下载技术)对用户车辆进行更新,消除安全隐患。
图源:理想汽车官网
潮新闻记者查询理想官网发现,理想L9搭载1个128线激光雷达、6个800万像素摄像头、1个前向毫米波雷达、12个超声波传感器等传感器,可以实现360度全方位感知,“让车辆看得更远、更广、更清晰”。
但实际上,理想汽车的表现并不尽如人意。就在今年1月,上海浦东一理想汽车车主反映,他在雨夜驾车出行时,中控屏显示有人在后方奔跑追车。彼时,理想汽车回应称,这既不是灵异事件,也不是误入了高维空间翘曲碎片,而是理想L8Pro(AD Pro平台4.2版本)视觉感知算法的缺陷,有一定概率在雨天夜间环境中,后视相机被水滴干扰。目前算法研发已经对于这类场景,加入了光晕图像的负样本标注数据,内部正在算法验证中,预计会在下一版本(OTA 4.3)中更新算法,优化这个问题。
如今,新能源汽车大都搭载了智能驾驶系统,“灵异”事件为何会屡有发生?汽车行业分析师、黄河科技学院客座教授张翔接受潮新闻记者采访时表示:“市场上的智能汽车出现只有六七年的时间,技术还不是特别成熟,再加上软件代码比较复杂,有可能出现误判、计算错误等问题。”
图源:理想汽车官网
一位自主品牌软件工程师告诉潮新闻记者,由于陵园的环境比较复杂,雷达信号有可能被周围的树木、花草等物体反射,导致系统误判。“电磁波遇到不同介质的界面时,会形成反射和折射。如果反射物体的形状、大小等与人体相似,系统存在误判为人影的可能性。”
值得注意的是,汽车雷达如果对周边环境出现误判,车主有可能进行误操作,从而导致交通事故。张翔提醒,车企应该尽快升级系统,消除安全隐患。
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