其中工作日早高峰兴国路-薛家岛小交路列车双向开行，晚高峰小交路仅薛家岛-兴国路单向开行。运营工作日早晚高峰大交路(王家港-东郭庄)行车间隔6分44秒，小交路(薛家岛-兴国路)行车间隔3分22秒;平峰行车间隔7分45秒。周末高峰行车间隔7分;平峰行车间隔8分45秒。具体的行车安排看下方图片：
单程票价最高8元
1号线南段开通后，将缩短青黄两地间的距离，压缩“跨海族”的出行时间，同时也会大大节省来往的交通成本。全线网最高单程票价为12元，1号线最高单程票价为8元。
全线网开通车站数量达到128个，两两车站将形成8128个不同组合。由于1号线南段接入实现了与2、3、8、13号线多条线路的直接换乘，特别是与3号线的连接，大大缩短了青岛站至青岛北站之间的乘坐里程，因此诞生了许多新的“最短路径”。与1号线南段开通前相比，原有路径中有265条站间票价会下降，最高降价幅度为2元。
新增3个换乘车站
1号线南段开通后，接入原有青岛北站换乘站的同时将新增3个换乘站，分别是台东、青岛站、井冈山路，直接通过站内换乘通道实现换乘。
台东站为1号线和2号线换乘站，属于“十字交叉”型换乘站，有8个不同换乘方向，南北向乘客乘坐1号线可在台东换乘2号线，往市南、崂山等区域。站内换乘的乘客，可通过站台中部通道或前往站厅换乘。
青岛站为1号线和3号线换乘站，属于“L”型换乘站，有4个不同换乘方向，西海岸新区乘客乘坐1号线可在青岛站换乘3号线，青岛站进站的乘客可在站厅根据指引选择乘车方向。站内换乘的乘客，可通过站台换乘通道或前往站厅换乘。
井冈山路为1号线和13号线换乘站，属于“T”型换乘站，有4个不同换乘方向，13号线沿线乘客在井冈山路换乘1号线进入主城区，井冈山路进站乘客，可在站厅按指引选择乘车方向。站内换乘的乘客，可通过站台端部换乘通道或前往站厅换乘。(记者 孙志文 丁淑华 徐斌)
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