摩托车里谁玩的花,那还得看机车圈里扛把子钱江。奔达黑旗500刚上市,钱江就抢在前一天公布了它的V4车型闪600。你出500我反手一个600压你,还偏要在你前一天抢热度,这司马昭之心,奔达直呼好家伙!
虽说两台车同属巡航车型,但奔达的质量与发动机做工还是让不少网友感到担心。虽然一身神装加持,但从它四缸机却只有40千瓦来看,如果没有怠速闭缸的功能来调和一下,它喝油的速度可想而知。
(资料图)
虽说钱江的质量也不一定好那里去,好在它这次并没有走一贯的老机器扩排路线,这台V型四缸水冷发动机据说是逆向研发本田的那台VFR800,如果是这台机子,那它各项性能不管是从哪方面看,肯定是比黑旗500那台要强,从图来看这质感似乎也提升了起来。
说到外观,两款车其实都不错,但是闪600这个外观好家伙,不就是它的伙伴哈雷那台Sportster S吗?自从钱江和哈雷合作以来,老大哥哈雷的那两款车瘦巴巴的样子,可以说是被网友喷麻了,反倒是钱江却成功将老大哥的经典外形给扒拉到了自己身上,真不愧是跟谁合作都赢麻了的钱江。
虽然闪600还没有正式公布,但以配置狂魔著称的钱江相信这次也不会差到哪里去。车头部分造型依旧延续了闪350与闪700,透镜头灯、梅花转向灯与平直把和复古圆镜的搭配。尾部依旧简洁。
双拉线的油门也没有缺席。按键也还是大家熟悉的那个按键,只是转向灯的按键分别按在两个车把上,第一次上手也许会有些不习惯操作,不过从它照相机按钮来看,应该有自带行车记录仪。圆形的仪表大概率是彩色的,还配有丰富的电控,但具体哪些等出来后看。
这个双出排气的造型与配色也没啥毛病,还挺漂亮的,希望实车也能大差不差,这要是质感提上去还是非常有看头滴。
减震部分可以看到是马祖奇的倒立式前叉,估摸着不可调节,后面则是可调的弹簧双边后减震。
制动部分貌似是前双碟搭配四活塞卡钳,后部分目前还未可知,但大概率是单碟单活塞,ABS标配,从闪系列其它车型加入了TCS来看,闪600大概率不会缺席。
坐垫部分很有意思,后面还多出了一小块,虽然不知道它是啥意思,但应该是不太可能坐人的。
钱江操作一波又一波,但这个车除了动力外,其它方面究竟能不能干过黑旗500,消费者到底买不买账,我们就等实车出来后看大家的反馈啦!不过鉴于它的V四机,如果定价不超四万还是很香的,那么你觉得它会定多少呢?欢迎评论区讨论。
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