雷达RD6创业版上市，续航410km，售价14.58万元

作者 | 金不换

出品 | 电动公会

【资料图】

4月26日，雷达RD6创业版正式上市，新车售价为14.58万元。作为雷达RD6推出的新增入门版车型，创业版车型在外观和内饰设计上整体与现款在售车型保持一致，其差别主要体现在配置上。

具体来看，新车70L前备厢、对外放电功能改为选装，取消iBooster电子助力制动系统，智能钥匙从2把缩减为1把，取消皮质方向盘、四门车窗一键升降，这么做的原因是要进一步拉低整车价格。

但值得注意的是，创业版在自动驻车、12.3英寸悬浮中控屏、智能语音车控、手机App远程控制、倒车影像等常规必不可少的配置依旧配备。

动力部分，RD6创业版搭载的驱动电机最大功率为200kW，峰值扭矩为384Nm，配备63kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程410km。官方称百公里加速时间达到6秒级，零百制动距离为38米。

另外，新车提供快充和慢充接口，快充模式下，充满15分钟电量可续航120km。

此前，雷达RD6正式上市，并且新车作为一款实用性极强的电动皮卡车型，为很多有需求的消费者提供更入门的选择。

新增的创业版外观与之前车型变化不大，前脸依旧采用了新能源车型上常见的封闭式格栅设计，这也是它与传统燃油车皮卡最本质的区别。同时，时下流行的贯穿式的LED日行灯也安排上了，并且与前格栅融为一体，点亮后显得很有精神气。

从侧身来看，新车在前后轮拱以及腰线处，采用了比较凌厉的线条设计，刻画十分硬派，彰显出皮卡车型应有的霸气感。车身尺寸方面，雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm，该车拥有0.326Cd的较低风阻系数，在同级具有一定的优势。

新车内饰采用了乘用车化的布局设计方案，拥有大量的软质材质包裹搭配镀铬装饰，有一定的高级感。除了常规的大尺寸液晶屏幕外，其他部分依旧保留了皮卡车型比较野性的风格，大量的物理按键也得以保留。该车挡把后方还设置有驾驶模式的快速选择，方便户外驾驶的操作。

另外，该车后排坐垫可向上翻起，坐垫下储物盒空间达到48L。在智能驾驶辅助方面，新车拥有L2级驾驶辅助系统，包括ICC智能领航、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助、AEB自动紧急制动等。

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