西安地铁2号线二期和16号线一期已具备开通初期运营条件

6月15日至18日，西安市召开西安地铁2号线二期和16号线一期初期运营前安全评估会议。 经评估，专家组一致认为两条线路具备开通初期运营条件。

来自上海、广州、北京、深圳等地27名专家组成两个评估专家组，通过听取汇报、查阅资料、现场踏勘、系统测试等方式，分别赴两条线路的地铁站、隧道、控制中心、变电站等区域开展实地评估工作，最终汇总形成专家组意见。

经评估，专家组一致认为两条线路具备开通初期运营条件，待所有影响开通运营的问题全部实现闭环管理后，将适时开通运营。

【资料图】

评估会议要求，各地铁建设、运营单位要高度重视问题整改工作，倒排工期，挂图作战，确保所有问题销项。运营单位要做好开通运营的各项筹备工作。开通运营后，要根据两条线路特点下大力气夯实安全基础，针对地铁2号线南北交通大动脉特点，持续做好客流组织、设备维护、防洪防汛等工作；针对地铁16号线一期全自动线路特点，要修订完善规章制度，加强人员培训和场景演练，着力打造全自动安全管理样本。不断提升服务水平，努力争做文明服务标兵，为西安高质量发展贡献轨道交通力量。

地铁2号线作为南北主轴线，是西安市第一条建成运营线路。随着2号线二期建成，2号线全线实现贯通运营，将串联起高铁新城片区和常宁新区，对优化城市布局有重要作用。

2号线二期工程线路总长6.922公里，分北延段和南延段，北延段串联西安北站北部片区，南延段连接常宁新区，线路总长6.9km，共设4座车站。其中，北延段起于草滩北站（工程名），止于北客站，主要沿尚稷路敷设，下穿车辆段后接北客站，设2座车站；南延段起于韦曲南站，南至常宁站（工程名），线路沿南长安街-常宁大街南北向敷设，设2座车站。

16号线一期是西北首条全自动运行地铁线路，沿线串联西咸新区众多重点功能区域，对构筑西咸一体化交通网络具有重要意义。工程北起能源金贸区能源二路，南抵沣东新城诗经里小镇，全长约15.051千米，共有9座车站。

两条线路开通运营后，西安市地铁线路将达9条，开通里程突破300公里，将在进一步助推西安国家中心城市建设方面发挥出更加重要的作用。

华商报记者  李琳

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西安地铁2号线二期和16号线一期已具备开通初期运营条件

滚动新闻 华商网-华商报 作者：李琳 2023-06-19 18:55:23

6月15日至18日，西安市召开西安地铁2号线二期和16号线一期初期运营前安全评估会议。 经评估，专家组一致认为两条线路具备开通初期运营条件。

来自上海、广州、北京、深圳等地27名专家组成两个评估专家组，通过听取汇报、查阅资料、现场踏勘、系统测试等方式，分别赴两条线路的地铁站、隧道、控制中心、变电站等区域开展实地评估工作，最终汇总形成专家组意见。

经评估，专家组一致认为两条线路具备开通初期运营条件，待所有影响开通运营的问题全部实现闭环管理后，将适时开通运营。

评估会议要求，各地铁建设、运营单位要高度重视问题整改工作，倒排工期，挂图作战，确保所有问题销项。运营单位要做好开通运营的各项筹备工作。开通运营后，要根据两条线路特点下大力气夯实安全基础，针对地铁2号线南北交通大动脉特点，持续做好客流组织、设备维护、防洪防汛等工作；针对地铁16号线一期全自动线路特点，要修订完善规章制度，加强人员培训和场景演练，着力打造全自动安全管理样本。不断提升服务水平，努力争做文明服务标兵，为西安高质量发展贡献轨道交通力量。

地铁2号线作为南北主轴线，是西安市第一条建成运营线路。随着2号线二期建成，2号线全线实现贯通运营，将串联起高铁新城片区和常宁新区，对优化城市布局有重要作用。

2号线二期工程线路总长6.922公里，分北延段和南延段，北延段串联西安北站北部片区，南延段连接常宁新区，线路总长6.9km，共设4座车站。其中，北延段起于草滩北站（工程名），止于北客站，主要沿尚稷路敷设，下穿车辆段后接北客站，设2座车站；南延段起于韦曲南站，南至常宁站（工程名），线路沿南长安街-常宁大街南北向敷设，设2座车站。

16号线一期是西北首条全自动运行地铁线路，沿线串联西咸新区众多重点功能区域，对构筑西咸一体化交通网络具有重要意义。工程北起能源金贸区能源二路，南抵沣东新城诗经里小镇，全长约15.051千米，共有9座车站。

两条线路开通运营后，西安市地铁线路将达9条，开通里程突破300公里，将在进一步助推西安国家中心城市建设方面发挥出更加重要的作用。

华商报记者 李琳

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