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6月6日,随着最后一方混凝土顺利浇筑,标志着由中铁六局承建的西延高铁关家沟北洛河特大桥8-11#连续梁顺利合龙,为后续桥面系和无砟轨道施工奠定了坚实的基础。
关家沟北洛河特大桥全桥总长1128.96米,位于陕西省延安市甘泉县境内。此次合龙的是上跨北洛河的一联(40+64+40)m连续箱梁,梁体全长145.5米,中支点截面中线处梁高为6.035米,共35个节段,0#块及现浇直线段采用钢管柱支架体系施工,中间节段采用悬臂挂篮浇筑施工。
为确保关家沟北洛河特大桥8-11#连续梁顺利合龙,建设单位西成客专陕西公司以打造精品红色高铁为标准,通过“设岗、划区、组队”等载体,广泛开展各具特色的党建主题实践活动,最大限度的激发党员在生产管理过程中的核心作用,让党员争当生产管理的能手、提高质量的标兵,实现业务骨干是党员、重要岗位有党员、关键时刻见党员的奋勇当先、自觉担当的干事创业氛围。
为确保连续梁顺利浇筑,中铁六局西延铁路项目部从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手,精心编制施工及安全专项施工方案,多次召开专题研讨会,在施工过程中切实加强安全交底、技术管控和物资储备,通过月、旬、周计划的布置和实施确保施工质量可控、安全可控、进度可控。浇筑过程中,现场带班领导全过程现场盯控,并对现场施工人员进行严格的安全及技术交底,把好每道工序的安全质量关,确保连续梁顺利合龙。
新建西延高铁是国家“八纵八横”高速铁路主要通道,对加快完善国家高速铁路网布局、提升陕西省在全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
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