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4月10日上午，随着“星火叁号”盾构机刀盘从接收井破土而出，西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间左线盾构顺利贯通。
环园中路停车场出入场线区间左线由中铁十八局承建，盾构隧道长度1831.99米，轨顶埋深17.74米～22.2米，最小平面曲线半径为355米，最大坡度26‰。该区间周边建筑物密集，地面交通繁忙，地下管线众多，区间隧道穿越杂填土地层，地质条件复杂，对安全施工、现场调度、监测控制等均提出了较高要求。
为确保盾构机顺利掘进，参建单位中铁十八局多次组织技术人员实地踏勘，邀请专家进行风险研判及技术论证，制定了安全高效的施工方案，并因地制宜采用新型施工工艺，严格落实各项技术要求，加快工序衔接，提高进尺效率。同时运用信息化管理平台全时段监控盾构姿态，确保盾构施工连续平稳进行，安全高效地完成了掘进任务。
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