小区电动车乱停后续：历时76天，实现清零 世界微头条

自1月9日在「贞观」发文

【资料图】

《在12345诉求电动车乱停问题，没解决问题但态度真的很好》

后，截至到3月28日，小区非机动车终于实现清零。经过近三个月的时间，电动车乱停问题终于得以初步解决，这离不开「贞观」发声、相关部门及街道办督促、物业努力和全体居民的配合。也想借此分享下这三个月各方行动及转变，以供参考。

第一阶段：相关部门及街道办督促，消防通道严禁占用。

在发文的第二天中午，在相关部门督促下，物业开始采取严厉措施对消防通道车辆进行集中清理，消防通道严禁堵塞，安全问题是第一位的。消防通道不得占用，就意味着电动车们会停放到其他区域，果然，在此后2个月，小区开始了更加混乱阶段，电动车可以不在消防通道，但可以在小区地面的任何一个角落，任何一条小道，甚至压在任何一块草坪上。

第二阶段：居民切身利益受损，开始关注园区乱停问题。

在过去两年的小区业主群里，每看到一次电动车导致火灾的新闻，大家都会吐槽小区电动车停放问题，也对自己的生命安全有极大的担忧，但基本情况是，没有电动车的人在关注居民安全问题，有电动车的人在关注电动车安全问题。

随着消防通道被禁止占用，电动车、摩托车停放更加摆烂，导致小区房子出售和出租都受到一定影响。很多意向租户或购房客户实地看房，一进小区就被到处停放的电动车震惊到了，印象大打折扣，再加上小区房租并不便宜，很多租户综合考虑之下望而却步。

部分个体占用公共空间，严重损害了集体利益，居民切身利益受损，心态逐步发生转变。与房价下跌、房子不好出租相比，把电动车、摩托车停放远一点，多走一段路，或许已经不再难以忍受了。

第三阶段：物业再次启动意见征询，参与表决双过半，启动强制执行。

由于园区电动车乱停已很难管理，数量太多，没有足够的公共空间予以停放，在2月20日-2月28日期间，物业开始启动治理，对无人使用、无人管理、车身破旧、接近报废或已经报废的“僵尸车辆”进行集中清理整治，腾挪非机动车棚空间，规范园区非机动车停放秩序，但收效甚微。

3月6日-3月13日，物业启动园区非机动车辆停放意见征询，线上线下多渠道调研启动。根据《西安市物业管理条例》第四十五条规定，物业管理区域划分后不得擅自变更。确需变更的，应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决，经参与表决专有部分面积过半数的业主且参与表决人数过半数的业主同意。

本次征询结果达到参与表达双过半，符合规定，在公示一周后，物业启动强制执行。前两年就有针对电动车停放进行过意见征询，但结果未能满足执行规定。本次征询，已是天时地利人和。

征询过后，物业启动电动车不得进入小区地面政策，全部停放至地下负二层和地上车棚，小区内长久未挪动的非机动车也给予一定时间自行处理，待到约定期限后，强制腾挪。终于在3月28日，小区354辆电动车全面清零。

对此，我也不得不称赞物业在此期间付出的极大耐心和极大努力。

当然，目前只是阶段性解决问题，仅靠制度和人力纠察，并没有采用硬性路障等措施，因此后续维持更加重要，既有赖于广大业主、租户的自觉遵守，也有赖于物业的持续纠察，防微杜渐，严防小问题发展成大问题，小冲突发展成大冲突。

在此期间，我也观察了周边执行得比较好的小区，都是不允许非机动车直接进小区地面的，基本上都设置带门槛的大门。非机动车辆想进小区，只能走地下车库；懒得进小区的，就选择停放在小区外的空地上，由住户自己在安全和便利之间做出选择。

总之，在我以为以后就要住在这样乱糟糟的小区，只能谋求多赚点钱，赶紧换个房子后，问题终于有所解决，虽然过程漫长，但各方最终还是付出了努力，做出了退让。晚上回到小区后，看到居民在小区里随意地散步、聊天，小朋友开心地在玩滑板，我也终于有闲情逸致欣赏小区美好的绿化环境了。

作者 | 柳师兄 | 陕西人

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