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今年50岁的西安市民文勇有30余年驾驶经验，一次偶然的见闻让他的一项发明获得了国家专利，他希望这项发明能应用到现实中减少交通事故。
2020年12月，文勇驾车带着家人去商州游玩，当时走的山路。途中遇到一辆快速下山的大货车，由于当时路况有些湿滑，曾开过大货车的文勇判断，这辆车可能因为车身太重，再加上路面湿滑，下山过程中难以制动，只能等路面平缓了再减速制动。
文勇说，大货车走山路下山时遇到这种情况并非个案，一般都是找到缓冲区停车，但在到达缓冲区前还是挺危险的，他就在想：有没有办法能让难以制动的货车更简单、有效的停下来？
巧合的是，在途中休息时，他看到一位大叔正拉着一板车木柴从山路上往下走，眼看着板车在惯性下越来越快，大叔将车辕撑到肩膀位置，板车就快速停在了山路上，这让文勇很诧异：大叔没费劲，车怎么就停下了？他上前查看发现：原来板车尾部绑了一个轮胎，当车辕举起尾部的轮胎就与地面接触发生摩擦，这样车就停下了。
回到家后，文勇突发奇想：货车能不能靠尾部加装“轮胎”制动呢？他翻阅了一些资料，发现液压系统可以承受巨大的力量，可以用液压系统在货车尾部和中部加装升降装置和橡胶垫，在货车失控时控制升降装置让橡胶垫与地面摩擦以达到减速的目的。
文勇将这个想法告诉了一位研究机械原理的朋友，这位朋友看过后表示原则上可行。文勇便请人画了一份图纸，并向知识产权部门申请了专利。2022年5月，文勇获得该项“实用新型专利”，该专利起名为“一种货车紧急制动及应急陷车自救装置”。
文勇说，他明白这项发明能否应用到车上还需要很多论证，不过他希望有朝一日能通过这个想法或方式减少这类的交通事故。
华商报记者 张成龙/文 强军/图
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