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“K656次列车即将到站,大家注意安全!”
“收到,上水组明白!”近日,接到列车接近延安车站的指令,上水工强莉莉和工友们带好防护用品向股道走去,提前将上水井盖打开,做好准备工作。一切就绪后大家面向列车驶来的方向蹲在走行道上做好防护,等待列车到来。
冬天的股道里没有列车行驶时都能听到“呼呼”的寒风,当客车进站时,带来的强风刮在脸上生疼,强莉莉下意识的紧了紧衣领,不一会儿耳朵、脸颊冻得通红。列车停妥后,每个人分工负责四节车厢的上水作业,强莉莉拖起十几斤重的注水管走向客车注水口进行上水作业。“这趟车在站只停靠6分钟,上完这个车厢还有3个车厢,一点不能耽误。”之后强莉莉再往第二节、第三节、第四节车厢跑去。
为了最大限度节约作业时间,强莉莉在4节车厢之间来回跑动,重复弯腰、拉管、插管、注水、拔管一套动作,检查车辆注水情况。拔下水管,水溅了一身,来不及整理身上的水渍,强莉莉又起身跑向下一节车厢。始发列车要全列注满水,强莉莉必须争分夺秒与时间赛跑,保证在有限的时间内让每节列车都喝饱水。
列车离开后,强莉莉一边喘着粗气,一边收拾水管,眉毛、眼睫毛结下一层冰霜。延安地区冬季温度最低可达零下二十度,作为延安车站唯一的上水女工,强莉莉工作起来一点也不比男同志逊色。春运期间,客流量大,旅客途中用水量增加,一个班下来要在股道中走上2万多步。
冬天凛冽的寒风从不曾手下留情,由于室外温度低,注水口经常会结冰。她必须先清除冰块才能进行上水,时常会有水冒出来灌进袖口里,打湿衣服鞋子,用不了多久就会变成“冰服”。列车密集的时候,强莉莉只能穿着这套“冰服”继续作业。
入路30年来,每年的春运工作强莉莉都不曾缺席,无论是在售票岗位、客运岗位还是在如今的上水岗位,强莉莉都竭尽全力为每一位出行旅客做好服务。“虽然旅客看不到我们,但想到通过我们的努力能让旅客在回家的途中喝上一杯热水,就觉得一切都值了。”强莉莉说道。
今年是强莉莉的最后一个春运,30年来如一日的默默坚守和辛劳付出,是打心底里的为旅客服务的信念使然。尽管岁月流逝,容颜老去,但这一朵寒夜里的“黄玫瑰”盛开在了每一滴的清泉之中。
通讯员 许静 华商报记者 唐保虎 编辑 马娜娜
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