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宁马城际铁路(马鞍山段)姑溪河特大桥加快建设

时间:2021-11-02 09:00:01    来源:马鞍山日报    

姑溪河特大桥效果图

宁马城际铁路(马鞍山段)姑溪河特大桥加快建设 预计2023年底完成全桥施工

打拔机伸出长臂固定住钢管桩,工人们手拿焊枪熟练进行接桩施工。轰鸣的机声中,宽8米的钢栈桥正在姑溪河河滩上快速向前延伸……

11月1日上午,来到由中铁八局负责施工的宁马城际铁路(马鞍山段)姑溪河特大桥施工现场,呈现在眼前的是一派火热的建设场景。从高空俯瞰,两座钢栈桥正在姑溪河南北两岸迎头并进。

“当前,我们正抢抓枯水期有利时机,上足人力机械,南北两岸同时作业,抓紧进行钢栈桥及平台施工,其中北岸栈桥长220米,南岸栈桥长170米。”中国中铁宁马城际铁路(马鞍山段)第三项目经理部党支部书记王步树告诉记者。

位于当涂县姑孰镇陈家村南侧的姑溪河特大桥,是宁马城际铁路(马鞍山段)的重点控制性工程。全桥桥梁共有10个桥墩位于河滩范围内,涉河长度732.4米。为满足姑溪河航道通航需求,主桥跨径布置为(100+200+100)米,其中主跨200米为加劲钢管拱连续刚构。

“栈桥和平台施工是第一步,也是保证后续顺利施工的重要基础。”王步树告诉记者,为实现项目良好开局,宁马城际铁路(马鞍山段)全线开工建设后,项目部调兵遣将、“跑步进场”,迅速开展各项准备工作。在栈桥及平台施工中,项目部共投入作业人员近百人、各类机械设备30余台套,并采取“三班倒”的形式“人歇机不歇、开工即大干”,全面加速作业。

“目前,南北两岸施工均在快速推进中,我们有信心在12月15日前完成栈桥及平台施工。”王步树表示,在栈桥及平台施工结束后,将立即转入主桥桩基、承台及墩身施工,确保在明年汛期来临前墩身施工高度高出姑溪河最高水位。“我们将倒排工期、全力以赴,按照计划,姑溪河特大桥将于2023年底完成全桥施工。”

关键词: 马鞍山 大桥 加快建设

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