合肥轨道交通1号线三期开通初期运营-天天播报

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7月1日上午，列车从天水路停车场驶出。当天上午9点，合肥轨道交通1号线三期开通初期运营。本次开通的1号线三期全部为地下车站，从南到北分别为瑶海公园站、兴华苑站和张洼站。 记者 郭如琦 通讯员 张敏 摄

7月1日上午，轨道交通1号线三期开通初期运营活动举行。省委常委、市委书记虞爱华，省直相关部门负责人出席，副市长何逢阳主持。

“1线贯通南北，脉动创新高地”。上午8点，活动正式开始。市轨道交通集团负责人介绍了项目有关情况，虞爱华与一线工人、技术攻关牵头人、优秀党务工作者等基层代表一起触摸激光球启动运营。随后，大家一起试乘体验首发列车。

试乘途中，虞爱华代表市委市政府，向合肥轨道公司的所有工作人员和参建单位人员表示崇高敬意和衷心感谢。他说，合肥轨道建设起步晚、进步快，重服务、讲效能，坚持高效建设、安全运营、优质服务一体推进，不是最好就学习最好，努力做得更好。要持续营造团结向上、迎难而上的良好氛围，用先进典型传播正能量，用从严管理塑造好风气，让合肥轨道始终运行在健康轨道上。

1号线三期全部为地下车站，从南到北分别为瑶海公园站、兴华苑站、张洼站。投入运营后，合肥轨道线网运营站点达136个，运营里程达176公里。三期中盾构机下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下，近距离正下方穿越铁路站房结构物，是我市轨道建设史上面对的最难考验。

目前，我市在建轨道线路有2、3、4号线延长线，6、7、8号线一期工程，新桥机场S1线等7条线路，在建里程约157公里。今年底，我市还将开通2、3号线延长线，届时轨道交通将迈入市县一体化新时代，线网运营里程将达200公里。2025年底，我市将力争实现轨道交通在建、运营总里程达到500公里，形成覆盖主城、辐射县域、连接枢纽、绿色便捷的现代化轨道交通网络格局。

（宗合 孟祥齐）

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