今年以来,合肥轨道“建设铁军”顺利完成了多个重大节点。1号线三期高标准通过初期运营前安全评估,即将开通初期运营;2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线等3条既有线延长线陆续实现全线“洞通”;7号线一期、8号线一期相继实现全线车站主体结构全部封顶……
1号线业主代表检查瑶海公园站环控电控室设备运行情况。
截至目前,2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶,区间工程已全线“洞通”;机电安装及装饰装修已完成总量的50%,轨道铺设已完成总量的97%。
(资料图片)
2号线撮镇路站站厅公共区地面石材铺贴。
截至目前,3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶,区间工程已全线“洞通”;机电安装及装饰装修已完成总量的30%,轨道铺设已完成总量的87%。
3号线道床混凝土浇筑作业。
截至目前,4号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶,盾构区间已“洞通”,5条高架区间已有4条贯通;机电安装及装饰装修已完成总量的12%,轨道铺设已完成总量的14%。
4号线铺轨施工。
3条既有线延长线下一步主要开展车站附属结构施工、设备安装、装饰装修、轨道铺设、钢轨焊接、车辆生产、土方回填、道路恢复等工作。
3号线轨排组装作业。
6号线一期、7号线一期、8号线一期、新桥机场S1线当前正处于土建施工阶段,现场主要开展车站围护结构、主体结构及附属结构施工、基坑土方开挖、盾构掘进、管线迁改、道路导改等工作。下一步将做好工序衔接,有序推进后续专业进场施工。
6号线一期车站地连墙施工。
合肥轨道将结合“三线开通,五线快建”年度目标任务,不断细化分解施工计划,倒排工期,严抓安全、质量和文明施工,保障全年各项节点目标按期优质完成。
来源:合肥发布、合肥日报
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