全球滚动:14.58万元，零百加速7.3s 吉利雷达RD6创业版上市 | 卡车之友网

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作者：穆伟

“要想富，先修路”，这句老百姓口口相传的朴素话语，既是对修路致富实践的认可，也是对未来美好生活的向往。有了通往今天的路，我们才能清楚而明智地规划未来。但对于创业人群而言，路是有了，他们还缺少一辆创富工具，有了创富工具才能闯出自己的一篇天地！

4月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市，新车定价为14.58万元，开启了皮卡“油电同价”时代。雷达RD6创业版定位于高性能纯电创业伙伴，锚定户外创业人群，凭借新能源的先天优势，在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐。值得一提的是，雷达RD6创业版“硬核开卷”，4月24日0时起至2023年5月4日24时，下订用户均可享受3000抵8000元购车款，实际支付价格仅需14.08万元。

雷达RD6创业版在外观设计上，你很难在TA身上找到传统燃油车上那些粗犷和力量感的设计语言，取而代之的是“真乘用化”设计理念。有人会问，“真乘用化”设计理念是什么来头，头一次听说。别急，让我接着往下说。

四个维度分析雷达RD6创业版

说道雷达RD6创业版“真乘用化”设计理念，要从这四个维度说起。第一就是操控性能：轿跑操控，碾压传统燃油皮卡笨重的操控。雷达RD6创业版的操控性能可以媲美新能源轿跑，该车采用了EPS电动助力转向，并具备运动、舒适、经济3种驾驶模式，最小转弯半径6.1m；传统皮卡的转弯半径通常超过6.5m，RD6的转弯半径比肩SUV，转弯掉头更轻松，转向轻盈，指向精准；过弯侧倾角度比传统皮卡小1/3，车身侧倾角度0.42（°/m/s²），比传统燃油皮卡小0.2，是轿车相对SUV侧倾优势的2倍；原生纯电平台低重心设计，比传统皮卡重心降低20%；前后轴荷50:50均衡配比，再加上四轮独立悬架+多连杆黄金组合，让雷达RD6创业版在行驶过程中车身姿态更稳定。

第二就是舒适性：雷达RD6创业版全面提升了舒适性，实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适。静音舒适：优秀NVH表现，“伞频”主动降噪，低风阻设计，高强度车身设计，“电机悬置+副车架衬套”双层隔振，全覆盖静音乘员舱声包，全车18处声学包覆；（60-80km/h）3分贝优势，相较于传统燃油皮卡内噪音低3dB。

空间舒适：雷达RD6创业版主驾支持六向调节，副驾支持四向调节，并采用皮质座椅，二排座椅25°靠背角，坐姿更舒适。另外，综合考虑城市行驶便利以及保证货箱载货空间容积的前提下，雷达RD6创业版人机空间设计明显优于传统燃油皮卡，车身尺寸长宽高分别为5260x1900x1830mm，轴距为3120mm，同等车长的情况下座舱腿部空间优于传统皮卡90mm（一拳）。

后货箱的长宽高分别为1525x1450x540mm，1200L超大容积后箱，客货分离，额定载重可达450公斤，STC环保材质货箱，强度媲美钢板，耐腐耐刮，比金属货箱轻30%，玻璃纤维含量高达52%；尾门电动解锁，告别传统机械门把手，开门不费力。

动态舒适：雷达RD6创业版标配四轮独立悬架+多连杆，多方向独立控制，抓地顺畅，过坎不颠簸，麦弗逊前悬架，一体化承载式车身结构，让车辆行驶更稳定、更舒适。

第三就是动力：起步快才是真的快，雷达RD6创业版采用知名品牌“日电产”油冷电机，高功率三合一电驱，电机效率高达97%，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，油冷电机持续输出散热好，性能稳定，提速快，极速高，爬坡稳，零百加速只有7.3s，最大速度185km/h。410公里超长续航，让户外创业者们出行无忧，最大120kW快充，充电30%-80%仅需30分钟。

第四就是安全性：雷达RD6创业版也全面超越乘用车，集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，达到了五星级安全设计标准。刹车距离缩短15%，38m同级最短制动距离，可媲美豪华纯电SUV级制动距离；超高强度车顶抗压设计，远高于国家1.5倍强度标准；行人保护5星+设计，配备了吸能保险杠、引擎盖和主动溃缩雨刮以及超大缓冲空间，行人安全保护可达5星+；内骨骼一体化钢铝混合笼式车身，高强度钢比例达66%，30300N·m/°扭转刚度，铝合金占比达7%，25%超高钢板镀锌率，不易锈蚀，提升使用年限；侧面碰撞五星安全设计，八宫格铝合金门槛，钢铝混合车身连接技术，可变形移动壁障+侧面柱撞测试达到五星安全标准。五星安全，让你出行无忧。

总结：通过以上四个维度我们分析了雷达RD6创业版“真乘用化”设计理念。不难看出，雷达RD6创业版在多个维度全面提升了出行品质，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用化”的现状，以纯电皮卡的身份，第一次实现了皮卡的“真乘用化”。这四个维度的跃迁，不仅让雷达RD6创业版成为了中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一车，还为纯电皮卡定义了严格标准。再加上14.58万元的售价，雷达RD6创业版以纯电皮卡和真乘用化，将会给户外创业者提供更具价值的创富选择。

最后我想说的是，中国皮卡市场终将走向电动化，而吉利雷达则走在了行业的最前列。

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