以全方位运动为名 广汽Acura RDX让信仰落地

作为当下消费市场中的主力军，年轻人的喜好无疑发挥着重要的作用。比如现在车企正在扎堆推出的运动车型，这无疑是符合年轻人需求的。

既然要讨好年轻人，那只讲豪华肯定是不够的，所以各大品牌纷纷开始谈时尚、运动、智能，其中运动豪华是有着深厚动力技术积淀的豪华品牌的首选，而年轻人到底爱什么样的运动豪华，成了每个品牌都在探索的课题。

想要在运动车型这场大型“选秀”中C位出道，必须得有真本事。谈到这个话题，豪华品牌中最有发言权的当属广汽 Acura，作为源自本田、诞生自北美的运动豪华品牌，它一直以独树一帜的性能豪华为人称道。Acura始终是汽车爱好者心中的“技术能力者”，旗下的一款款先端产品、一项项前沿技术都拥有大量的忠实粉丝。

广汽Acura精心打造的诚意之作——RDX正是一款汇集黑科技与前沿制造理念于一身的豪华中型SUV，上市至今，成功凭借同级领先的动力组合以及第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统等诸多亮点，赢得了消费者的广泛认可。

在动力方面，全新RDX全系标配2. 0L直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率265hp，峰值扭矩380N·m，领先同级车型。由于采用低滚阻轻量化叶片涡轮，这款发动机在低转速情况下瞬间扭矩可提升54%，轻松满足使用者对澎湃动力的追求。

而与发动机相匹配的10AT变速箱，则更让人为之注目。这款10AT变速箱无论在备受关注的换挡平顺性，还是换挡速度等方面都有着惊艳的表现。这款10AT变速箱相较前代的6AT变速箱，换挡速度提升30%，加速性能提升14%，而重量则减少了20kg。另外，全新RDX上搭载的这台横置10AT变速箱，其升挡和降挡性能均远快于上一代6AT变速箱：在车辆急加速时，TCU(变速箱电脑)可根据油门踏板深度判断降挡个数，最多可实现4挡直降，从而获得更优秀的急加速能力。这也让全新RDX的10挡齿比达到前所未有的0.53，传动比范围增加67%，燃油经济性至少提升6%。

全新RDX的另一大亮点，是其引以为傲的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统。

全新RDX所搭载的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统较之前代则又有升级。

这套系统可以长时间把扭矩输送给后轮，并且对两个后轮的输出扭矩进行0到100%的调整。它能够主动地探测车辆的行驶状态和重心变化，从而为前后轴分配动力;并且在过弯时，对两个后轮间的输出扭矩实现0到100%的主动智能分配，让外侧后轮转速快于前轮，帮助车辆转弯。得益于后差速器扭矩容量的增强，第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统能够最大限度地发挥轮胎的牵引力，从而使得车辆在变道、转弯、冰雪(湿滑)路面以及高速巡航四种不同驾驶情况下，都能够在确保燃油经济性的同时，最大程度避免车辆甩尾，为车辆提供出色的稳定性。

RDX，在运动性、操控性以及燃油经济性上，均为消费者呈现了出众的表现，运动性能堪称极致，科技实力令人惊叹，广汽Acura征服挑剔的年轻人靠得是多年来对技术的不断积累和对年轻用户需求的前瞻洞察，未来广汽Acura还会给年轻人带来多少惊喜，值得期待。

关键词： RDX 信仰 落地