如今,年轻人买车,除了希望车身造型更凸显时尚潮流气息,也要有很强的运动气息。现在车企正在扎堆推出的运动车型,但并不是所有的运动车型都是“真运动”,想要在众多运动车型中脱颖而出,无疑需要更为强劲的实力作为支撑。
判断一款车是否有运动感,最直观的感受就是外观。RDX设计灵感源自“Acura Precision Concept”概念车,其采用五边形钻石切割设计,凌厉动感,酷尚有型,尽显不羁型格;以NSX为灵感的功能性翼形下气帘开口,突出了大气、明亮的车身前端;内部菱形点阵式设计,个性张扬又给予外界十足的运动感。
全新设计的LED光学照射系统 Jewel Eye®,7个光学镜头的精密设计搭配7个精致菱形透镜,犀利夺目,惊艳不凡;辅以标志性LED日间行车灯塑造出整体层次分明、极具冲击力的外观造型,引领潮流新风尚。。
不论是外观还是内饰设计,都是使用运动元素带给人一种运动感受,但RDX不止于此,一款车要想真正给人运动感,终归还要刻苦修炼内功,动力也要足够强劲。具体到广汽Acura RDX这款车上,其自身产品实力更是不惧跟任何一款运动车型比较。
2.0T+10AT的超白金动力组合,以及第四代SH-AWD超级四驱系统,让RDX的运动实力秀出天际。这款2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率为195kW,最大扭矩为380N·m,在3000-4000rpm即可达到峰值扭力,与同级别车型相比,如此强悍的发动机性能无疑能为驾驶者带来血脉喷张的驰骋乐趣。
同时,在低惯性涡轮增压器、电子排气阀门和VTEC®气门机构的加持下,再搭配上RDX全系标配的同级唯一10AT变速箱,可实现4挡直接降挡,RDX可提供平稳、线性和几乎无滞后的动力输出。
RDX搭载的第四代SH-AWD超级四驱系统则赋予了驾驶者更多选择的权利,让他们可以随时随地说走就走,该系统前后扭矩分配最高可以达到90%:10%,后轮扭矩分配最高可达70%,而且还可以通过两套独立控制的电磁控制多片离合器,使左右后轮扭矩在0-100%间主动分配,即便是在阴雨绵绵的的冬天,无论是雨雪湿滑路面还是曲折连绵的弯道,RDX都能轻松应对。
RDX不仅是外观凌厉动感的“偶像派”,更是能给人带来驰骋乐趣的的“实力派”。广汽Acura RDX靠什么成为超越同级的运动之王,或许现在已经有了答案。
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