很多人说,无法实现车重大排量和油耗之间的平衡,如果选择车重和大排量,那势必就要接受动辄百公里十几、二十多个的油耗,如果想要低油耗,那必然就要放弃车重和大排量。这个难题到底该怎么选?现在不用困惑了,坦克300打破了这种焦虑,让你实现既拥有车重和大排量,又能实现低油耗。
那么坦克300油耗到底什么水平,车主的真实评价最值得参考。
以日前上市的坦克300城市版为例,作为重量超2吨几乎与奔驰大G相当,并且搭载了非承载式车身专业越野底盘的硬派潮品,坦克300城市版出人意料地拿出了实测油耗11L的数据,实际体验下来,居然跟正常城市SUV相当。
在相似的车型中,奔驰大G百公里油耗14L、普拉多百公里油耗13-14L,对比下来,坦克300城市版可以说是拥有同性能车型中最优异的成绩,不仅如此坦克300城市版也不挑食,仅加注92号汽油即可。
难怪一上市,坦克300城市版便被网友称为硬派潮品!不过这么省油,也有网友质疑坦克300城市版的越野能力靠谱吗?
坦克300城市版托于坦克平台打造,或许有人会觉得,坦克300油耗偏低是不是因为它越野能力不够强,事实上,坦克300越野能力绝对不输硬派越野车。
坦克300城市版搭载了2.0T直喷增压汽油发动机,最大功率167kW/5500r/min,最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min;为满足越野需求,该车搭载了采埃孚定制8AT变速器,1挡齿比高达5,并可实现2.48倍扭矩放大,确保动力平稳输出的同时还能降低油耗。
与此同时,坦克300城市版搭载了非承载式车身专业越野底盘,使坦克300城市版必然拥有超强的通过性,各种路面、马路牙子都不在话下。长途出游时,能够在高速公路上轻松巡航,遇到草原、沙滩也能放心的下去走一圈。
它还搭载了智能四驱系统,更简单、更容易上手。除了可实现100毫秒从两驱变速四驱自由切换外,日常行驶时,如果有失控或打滑的征兆,四驱系统能够实现毫秒级的敏捷响应,自动分配动力,提升车辆的行驶稳定性;不仅如此,坦克300城市版还具有坦克转弯、蠕行模式等功能,越野能力绝对硬核。
当然了,有料有内涵的坦克300城市版同样也具有颜值。坦克300城市版其造型硬朗、霸气,延续了越野版的设计语言,肌肉感十足;同时又丰富的车身颜色的选择,在方圆有度的硬派风格中增加了些许都市潮流的色彩。
说实话,这样的亲民价格买一款实力超群的具有越野能力又兼具城市SUV功能的全能SUV,又不用担心“油老虎”的问题,谁会不动心?
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