徐留平紧抓自主创新，红旗品牌活力焕发

日前，中国一汽集团九月产销量同比大涨的消息传来，着实振奋人心，红旗品牌的表现尤其亮眼。在产业发展趋近调整期的当下，一汽集团、红旗品牌究竟凭借何种实力获得优异成绩?对此，徐留平董事长给出了最有力的答案。

“80后、90后在红旗研产销体系中挑起大梁，年轻人更懂年轻人需求，红旗车受欢迎也得益于此。”徐留平说，红旗品牌已成功建立数字化工厂运营模式，实现了数字联通智慧物流、数字驱动质量卓越、数字融合业务协同三大闭环。

红旗轿车，自诞生之日起就承载着国人的骄傲与梦想。1958年8月1日，新中国第一辆高级轿车“红旗”试制成功，首批红旗CA72轿车参加了1959年国庆十周年庆典，从此一路见证新中国荣光。

依旧是民族情，更具时代感。和半个世纪之前备受“仰望”不同，如今的红旗轿车也已成为越来越多家庭用车之选，还受到越来越多年轻人青睐。

2018年，红旗品牌实现销量3.3万辆，同比增长624%。2019年，红旗品牌销量突破10万辆，同比增长203%。2020年1至9月，红旗品牌销售超过13万辆，同比增长104%。

“红旗品牌不仅有民族情怀，更有科技新元素和品质保障。”徐留平表示，新发布的H9等红旗高端车型颇受国人喜欢，今年红旗有望完成20万辆销售大关，同比增长约100%。

“科学谋划是基础，自主创新是核心。”徐留平坦言，加速掌控核心技术是重中之重。一汽围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化、生态化等五大发展方向，通过自主创新、高端人才引进、深度战略合作和联合开发，为红旗品牌注入强大技术生命力。

近年来，一汽加强企业“双创”探索与实践，建立自主双创平台，为10万余名红旗创客提供从创意到项目转化落地的完整链条服务;启动创建长春市红旗产学研创新联盟，发起设立红旗创新基金，与华为、阿里、腾讯等企业建立29家协同创新实验室，双创氛围日益浓厚。

据徐留平介绍，目前，一汽已在新能源“三电”系统集成技术及控制软硬件技术、电机电池热管理技术、全新百兆以太网总线技术等20项核心技术领域实现突破，并应用在红旗系列车型上。

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