历经十年未建设贯通 跨海大桥高架路二期工程迎来新进展

11月20日上午，中韩街道拆除原东韩辣椒厂附属建筑，正式启动了跨海大桥高架路二期接线端红线内土地附着物的拆迁工作。市民期待的跨海大桥高架路二期工程迎来新进展。

11月20日上午，记者在拆除现场看到，原东韩辣椒厂附属建筑的相关门窗已经拆掉，人员早已经搬离。在中韩街道工作人员的指挥下，两台挖掘机赶到现场，为了减少拆除过程中造成的粉尘污染，现场还有两辆消防车进行喷水消尘作业。

中韩街道建设发展中心主任蓝萍介绍，该处建筑占地约13亩，这处旧厂房有上万平方米。经过前期半个月的上门动员做工作，最终实现顺利拆除。此次拆除是为了推动跨海大桥高架路二期工程施工。

跨海大桥高架路(连接线)是胶州湾大桥向青岛主城区的延续，高标准建设互通立交衔接，实现与四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路等重要道路节点交通转换高效、畅通。大桥接线向西通过海湾大桥接青兰高速公路，向东接青银高速公路，既是环湾组团与主城区联系的便捷通道，也是城市对外辐射的重要载体，承担着大量出入境交通。其中一期工程7.6公里，已于2011年建成通车。

跨海大桥高架路一期建成后，二期迟迟未开工。对此，蓝萍介绍，跨海大桥高架路二期工程西起海尔路立交预留段，东到青银高速(青银高速-滨海大道规划为滁州路主干路)，全长约1.7公里，沿线涉及东韩、孙家下庄、张家下庄等3个社区，多个区、街改制企业，需拆除建筑面积多达9万余平方米，历史遗留问题较多，中小微企业及外来人口多，情况复杂，因此历经十年尚未建设贯通。(记者 陈勇通讯员 于昱 崔增传)

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