实现常态化运行 中老铁路该如何保障货源问题？

云南网讯（记者夏方海）2月28日，记者从云南省人民政府新闻办公室召开的《中老铁路沿线三年行动计划》政策解读新闻发布会上获悉，中老铁路自开通以来，截至2月27日，累计出入境货物列车开行272列5967车19.5万吨。其中：出境139列3138车7.3万吨，入境133列2829车12.2万吨。国内玉磨段累计到发货物89.5万吨，国外磨万段累计到发货物27.9万吨。

中老铁路的开通，为云南进一步参与和融入中老经济走廊建设、带动沿线州市产业开发和经济社会发展、加快推动我国面向南亚东南亚辐射中心建设带来历史性的机遇。那么，今后中老铁路将怎样保障货源问题，实现常态化运行呢？

对此，云南省国际班列服务贸易有限公司董事长张桂彬表示，将充分发挥国际班列公司的平台服务功能。借鉴中欧班列的成功运营经验，并及时把有关的扶持政策承接落地；平台公司会在中老铁路沿线重要节点积极布局物流服务网络，搭建中老铁路智慧物流信息平台，打造满足社会不同需求的货运产品，提供“一站式”“一条龙”全流程服务，实现政策、物流、贸易与产业的相互促进；积极探索与沿线州（市）平台公司协调联动发展。

在中老班列品牌打造方面，还将统一中老铁路货运产品服务标准、运价体系、品牌标识、班列命名、品牌使用和宣传推广。推动中老班列与中欧班列、西部陆海新通道、中缅印度洋新通道对接，形成良性互动，将中老国际班列打造成为具有国际竞争力和良好美誉度的品牌。

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