云南河口：90后铁警的第一个春运

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立春后的云南河口，清晨的气温还是让人止不住地打寒噤。

叮铃铃......伴随着清晨6时30分的闹铃声，龙文伟快速起床，简单洗漱完毕后，对着镜子里的自己静静地看了看，然后抬手轻轻地摸了摸帽子上那比灯光还透亮的警徽，默默地说了声“加油”，便转身带上所有的警用装备，伴着晨曦的薄雾，迈着铿锵的步伐，径直向河口北火车站走去。

龙文伟，一个阳光帅气的90后大男孩，2021年通过国家公务员考试，成为了开远铁路公安处河口北站派出所的一名民警，2022年春运是他从警生涯的第一个春运。

此时的候车大厅，门刚刚打开，站前广场上带着大包小包的旅客忙着进入候车室。“大家不要拥挤，排好队，把行李物品放在安检仪上……”龙文伟站在安检口前，有条不紊地引导旅客安全进入候车室。

三品检查、身份查验、巡逻防控、秩序维护、安全宣传、服务旅客……作为第一次参加春运安保工作的一名“新兵”，每一项工作，龙文伟都认认真真、踏踏实实地去做，并竭尽全力去做好。他说：“虽然每天的工作都是重复的，甚至枯燥的，但是只有把这些重复的工作都一一做好了，才能保证每一位旅客都能平平安安地回家与亲人团聚！”

第一次参加春运安保工作的龙文伟，面对新的身份，他既感觉兴奋又有点紧张，兴奋的是可以以一个人民警察的身份服务旅客了，这是他儿时的梦想，紧张的是第一次参加春运安保工作他怕做得不好，但他坚信只要用心去做，一定会得到旅客的认可。

“其实，‘春运’这个词，以前我感觉离我很远，我也从来没有认真理解过它的意义，今天站在这个岗位上，我才真正体会到了它的意义，真正体会到了这庞大客流来来往往的背后是很多人的坚守和付出。”经历了从警的第一个春运，龙文伟的内心有了很深的感触。

2022年，春运、春节、冬奥会等安保工作相互叠加，持续时间长、工作压力大，对每一名民警都是一种考验，同时也是一种挑战。

12时许，龙文伟快速吃完午饭，整了整衣帽，又立即跑到车站开展疫情防控工作。面对边境口岸疫情防控的严峻形势，龙文伟知道唯有迎难而上，时刻奋战在抗疫一线，才能防止疫情通过铁路通道蔓延进来。

16时，送走了候车室内的旅客，龙文伟便开始线路巡查工作了。河口站派出所管辖内有8.5公里的边境铁路米轨线路至今仍在使用，它是中国与越南货物进出的重要通道，确保边境铁路线路的安全畅通是龙文伟和他的战友每天的“必修课”，容不得一点马虎，全力做好线路管控，确保线路安全。

18时许，巡查完线路，吃完晚饭。龙文伟又急忙走进派出所指挥室，进行一天的工作台账梳理和指挥调度学习。信息汇总、传达反馈、上报各类数据报表，指挥调度系统、云南铁警110系统等平台运用，繁杂的工作需要的是细心和耐心，一低头一抬头，指挥室墙上的时钟已显示在了23点，望向窗外，火车安静地停留在站台上，但是已经没有了白天的喧嚣，原来夜已深了。

龙文伟的第一个“春运”，使命和职责让他毅然选择坚守、忠诚护航，因为这不仅仅是一个岗位，更是万家灯火的安宁。乡音绕耳、阖家团圆，是旅客们的期待，“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好！”则是龙文伟工作的目标。

云南网通讯员徐红杜威

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