云南弥玉高速通海段布家冲大桥右幅架通

描绘新蓝图，开启新征程。在辞旧迎新之际，弥玉高速公路通海段喜传捷报，布家冲大桥右幅架通，左幅完成一半以上。为确保按期完成工程建设任务，全体工程技术人员坚守岗位加紧施工，力争弥玉高速公路早日实现通车。

走进位于通海县四街镇者湾村布家冲的第十工区施工现场，横跨东西岸的桥墩一字排列，耸立在高山峡谷间，工程技术人员正按照设计方案，继续实施桥梁架设施工，同时利用各种机械，对东西两边的山坡进行开挖，构筑桥头堡，并对桥两头路基进行铺垫夯实。

据施工单位负责人介绍，为尽量减少占用耕地，保护当地生态环境，按照“逢山打隧道、遇河架桥梁”的建设理念，在设计规划上尽量避开村庄、耕地，弥玉高速公路通海段在者湾村布家冲上空实施桥梁工程，就是路与村庄和谐，桥与耕地共生的典范，该路段建成通车以后，大桥下面的良田仍然复耕。该桥全长960多米，高37.5米，双幅六车道，是弥玉高速通海段的5座桥梁之一，也是最长的一座大桥。

据悉，弥勒至玉溪高速公路通海段，起点为与华宁交界的黑箐哨，然后沿通海北部东西走向，途经杨广镇、纳古镇、四街镇、河西镇面山，向西穿越至红塔区玉屏村。通海境内路线长34.9公里，设计有3个隧道、5座桥梁，全线采用6车道高速公路标准建设，估算总造价为71.89亿元，预计2022年底实现通车。

云南网通讯员张彪龙传运摄影报道

关键词： 布 家 大桥