历时近4年攻坚,承载着298万黔西南人民期盼的盘兴高铁,将于11月28日正式开通运营!这条串联山水与希望的交通大动脉,不仅标志着兴义市全面迈入高铁时代,更让贵州成为西南地区首个实现市州中心城市高铁全覆盖的省份。
盘兴高铁全长约99公里,设计时速250公里,自沪昆高铁盘州站引出,终至兴义南站,沿线设盘州、保田、兴义南3座车站。线路穿梭于“地质博物馆”般的喀斯特地貌中,桥隧比高达91%,创下贵州高铁建设之最。建设者们攻克岩溶发育、断层破碎带等世界级难题,建成妥乐隧道、海子河1号转体桥等控制性工程,用匠心与科技铸就了这条“云端高铁”。
通车后,兴义南至贵阳北最快仅需1小时56分,贵阳与兴义正式迈入“2小时生活圈”。初期每日开7对动车组,覆盖贵阳、铜仁、荔波、成都等方向,兴义经贵阳至铜仁、荔波4小时内可达,至成都也仅需约6小时。通过沪昆高铁接入全国高铁网,黔西南与外界的互联互通迎来质的飞跃。
【资料图】
兴义南站作为全线核心车站,建筑面积近2万平方米,设计融入“康养胜地、万峰成林”理念,屋顶起伏呼应喀斯特山形,内部装饰点缀苗族、布依族文化元素。车站整合7项综合服务功能,配备母婴室、第三卫生间等便民设施,让出行更具温度。保田站则以“山间驿站”为设计立意,层叠屋面与山林环境融为一体,成为旅途上的一道风景。
这条高铁不仅是交通线,更是经济线、生态线与幸福线。它串联起万峰林、马岭河峡谷等优质旅游资源,推动“交通+旅游”深度融合,加速形成“快旅慢游”体系。同时,它打通了黔西南高铁网络“最后一公里”,完善了贵州“1至2小时高铁交通圈”,为区域协同发展、乡村振兴注入强劲动能,让沿线资源优势转化为发展优势。
11月28日,邀你乘上盘兴高铁,在风驰电掣中穿越喀斯特画廊,解锁黔西南的山水之美与人文之韵,共赴一场速度与温度交织的崭新旅程!
贵州日报天眼新闻记者
杨阳萌 周沁蕾
编辑 骆航念
二审 李劼
三审 田旻佳
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