打新能源出租65公里花700多元 新能源出租车计费标准是什么？

8月30日，高中生小王从济南西站坐新能源出租车到山东现代学院，高德地图显示全程约65公里，共被打表计费719元。小王的遭遇被姐姐发到网上后，引发网友热议。济南新能源出租车价格到底高出新能源网约车多少?对此，记者9月6日进行了打车体验测试。

记者按照小王描述的路线查询，网约车平台显示价格为128元至274元不等。

记者从济南市历下区大众传媒大厦出发打车到济南西客站，再同路线返回，出发使用高德地图打新能源网约车，返回乘坐西客站的蓝色新能源出租车。出发时乘坐的网约车付款记录显示，全程20.04公里，用时29分钟，计费40.17元;返回时，新能源出租车打表计费全程19.17公里，用时33分钟，计费65元。新能源出租车比新能源网约车少跑近一公里，价格却高出25元。

关于小王在济南打车65公里花了719元，记者采访了新能源出租车司机苏师傅。苏师傅说，不可能这么高，就算再高最多不超过四百元，七百多元绝对有问题，他怀疑计费器用了“跑得快”。“我们正规出租车每公里起步价多少都明码标价的，在车窗上都贴着呢。”记者发现新能源出租车车身确实贴有价位表，标示出了收费标准、夜间费、低速费等。

记者咨询了济南市出租车服务热线了解到，根据现行的收费标准，济南市新能源出租车白天3公里起步价为12元，按阶梯收费，距离越远，每公里里程费越高。3-6公里(每公里，下同)2.2元，6-20公里3.3元，20-35公里4.4元，35公里以上4.95元。此外，夜间行驶每公里加收15%的夜间费，当车速低于每小时12公里开始计算等待费，前五分钟每分钟0.4元，超过5分钟，每分钟0.5元。

相比之下，济南市以鲁AT开头的绿色出租车计价便宜不少。绿色出租车的计价费用标准为，白天3公里内起步价为9元;3至6公里每公里1.5元;6至20公里每公里2.25元;20至35公里每公里3元;35-100公里每公里3.75元;100公里以上每公里4.12元。

济南市出租车服务热线工作人员表示，车牌以鲁AT开头的绿色出租车起步价9元，以鲁AF、鲁AD开头的蓝色车是起步价12元的新能源出租车，乘客在济南城区可以选择乘坐绿色出租车，以免车费过高。但是，记者发现，目前济南市主城区内已很少能看到绿色出租车。

记者注意到，上海市新能源出租车计费标准：荣威i5纯电动型起步费为16元/3公里、超起租里程运价为2.70元/公里、超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价，夜间加价上浮30%。

9月5日，记者致电济南市出租车服务及监督电话96576，工作人员回应称，按照现有新能源出租车计费标准，如果路程是62公里左右，新能源出租车白天应计费265元左右，719元这个价格确实偏高。如果乘客不记得车牌号，可以找交警调取路口的监控录像，进行举报维权。

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