热门看点：昆明航空有限公司职工获云南省技术状元、技术能手称号

近日，在云南省第十八届职工职业技能大赛中，昆明航空斩获团队一等奖和多个“技术状元”和“技术能手”荣誉称号。

航空安全管理部：“脸红手硬”

民航开展高空高速客货运输工作，安全是底线、红线和生命线。可以说，一个航空公司内所有部门的工作，都是直接或间接地围绕安全运行展开的。而航空安全管理部，则是公司级的安全工作“执牛耳者”，业务涵盖安全培训、安全文化建设、应急响应、监督检查等四个模块，与维修工程、飞行、货运、客舱、运行中心等一线部门均有广泛工作交集。

著名的海恩法则指出:每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。航空安全管理技术能手、航安部监察员赵乾森和部门同事常常前往各部门一线工作现场，进行隐患排查、文工相符检查。以“吾日三省吾身”的态度去仔细审视工作，通过制订方案、落实措施，实现PDCA的闭环管理，彻底解决问题。

维修工程部：“精工”要求下的“三实”文化

据统计，一架波音737拥有多达约600万个零部件。“永远不要认为你懂得很多。”民用航空器维修员“技术状元”、维修工程部MCC主控工程师王旭东表示，无论工作多少年，一个维修工作者其实只能熟悉飞机的一部分，必须时刻心怀敬畏。维修工作的一大挑战是AOG状况的应对。AOG意为飞机因为故障不能满足适航要求，需要停场维修。为保证飞机日利用率，维修人员必须快速、准确定位并排除故障。

民用航空器维修员技术能手、昆明航空猎鹰班组班组长彭培亮曾多次负责外站AOG排故工作。他说，踏踏实实做好平时的本场维修工作，关键时刻方能挺身而出，肩挑重任。民用航空器维修员技术能手、昆明航空星空班组安全质量管理员李健，曾荣获“作风标兵”称号。他表示作风是生活态度，是行为风格，是处事方式，是价值追求，展示的是形象、素养、心态和责任担当。

飞行部：“严谨细致，知人知事”

“遇到不懂的，你先试着去做，一定可以悟到很多东西。”工作5年就获得“安全管理员技术状元”称号的陆书瑶这样勉励新人。参加工作后，这个90后女孩担任过译码工程师、安全信息管理工程师、安技专员。经组织推荐，2020年借调至民航云南监管局。

而飞行部第四党支部书记和第五党支部书记两人则在飞行员队伍建设上倾注了更多的心血。王晓龙曾在飞行品质监控和安全监察工作深耕多年，王永全从事货运安全质量管理期间频获嘉奖。党支部书记这一新的职位对他们提出了更多要求：既要精通业务，也要建设队伍。

谈及与队员的关系，王永全说：“你有什么困难，你来找我；我在我的能力方面，可能也会跟你学习。你心理或情绪上有困扰，咱们也能出去聊聊。”王晓龙在工作时经常有很多人“排队”等他解决问题，他会在繁忙中抽出时间对等待的人说：“不好意思你再稍等一下。”同时脸上露出真诚的歉意。这也许就是他们能获得群众认可的重要特质。

云南网记者彭锡

(资料图片仅供参考)

关键词：