中老铁路沿线的铁警：守护“国门”平安

守护“国门”平安的铁警

“同志，您好，疫情防控时期，请您接受我们的检测和登记。”“请您告知身边的亲朋好友，疫情防控期间减少外出，减少聚集！”在祖国西南边陲中老铁路边境口岸磨憨站货场，开远铁路公安处磨憨站派出所副所长黄山一直在忙碌着。1992年出生的他，凭借着踏实肯干的精气神，始终坚守在疫情防控一线。

守护“国门”平安的铁警

5月的磨憨早已骄阳似火，登记检测进场人员、巡查货场、抽检货物……都是他每天必做的工作。黄山身上的警服湿了又干，干了又湿，每天长时间佩戴口罩的值守执勤，他的脸上也留下了毅然坚守的“印记”。

磨憨站位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县最南端，毗邻中国与老挝两国边境，是中老铁路进出我国的第一站，也是承载中老国际铁路通道货运和客运的大型编组站。受疫情影响，该站客运旅客列车逐渐减少，客流也变得稀疏，但铁路跨境货物列车却由刚开通时的4趟次持续增加到10趟次。

守护“国门”平安的铁警

作为我国通往东南亚地区最重要、也最为便利的国家级陆路口岸，磨憨站位置关键，“外防输入、内防反弹”疫情防控任务艰巨，扎紧防疫关口守护旅客平安出行、保障货场正常安全运转，是黄山和同事们的工作职责和目标。

每天清晨，迎着初升的朝阳，黄山带领民警早已在货场开始了一天繁忙的工作。作为开远铁路公安处小有名气的查缉能手，9年刻苦踏实的工作练就了他的“火眼金睛”，列车集装箱是否有破损、车体是否有扒乘的痕迹……任何疑点黄山都不放过，检查过后再一一进行登记，严防走私、偷引带等违法犯罪。

上午10时起，货场的集装箱数量逐渐增多，黄山又联合海关及车站工作人员，随机对上百个入境列车集装箱的货物开展查验及安全抽检，对装载零散的货车却需要进行全部检查。其中，化工类产品、运输途中安全标识脱落的货物及水果产品是检查的重点，而所有的检查工作都需要黄山与队友们人工开箱逐一进行。

“我们对出入境的每一趟车都要按照防疫要求检查，督促铁路单位落实国际联运工作人员封闭管理，严格把关安检查危，加强对这些集装箱货物的安全检查必不可少，不能打任何折扣……”黄山边认真检查着集装箱，边“手把手”教授一同开展巡查的新民警。

守护“国门”平安的铁警

伴随着列车的发动声，时针在不知疲倦走到了17时，装载着30节集装箱500余吨木薯粉的中老铁路国际货物列车班列从磨憨站出发开往老挝。

“确保货物和铁路线路的安全是我们义不容辞的责任！”黄山坚定地说道。选择了铁路公安这一行就选择了比一般人更忙碌，60余天的岗位坚守，换来辖区的安全稳定，一切付出都是值得的。

安全守护没有捷径，靠的是责任和恒心。磨憨属典型的热带雨林气候，进入5月以来，连续降雨，防汛形势严峻。为了保证每一天的工作效率，黄山都会提前规划好自己的工作路线，夜间货场大门通道安全关闭后，黄山都会带领民警对铁路线路重点时段、重点区段进行徒步巡查，严防沿线铁路设施设备被割盗和不明人员、动物进入铁路线路影响运输安全的事件发生。

道路坑坑洼洼，借着手电筒微弱的光，黄山和民警深一脚浅一脚地前行。“底数清、情况明，这是咱工作的‘传家宝’啊！”黄山笑着说道。在他上衣的袋子里时刻装着笔和一个小小的笔记本，对巡查过程中发现的问题，他都会详细记录下来。从到派出所半年时间里，黄山走遍辖区92.19公里铁路线路和7公里国际线路的每一个角落，摸清了易发生治安问题的重点，管内有多少个隧道、多少座桥涵，多少个村庄、学校，多少户人家及放牧户他都了如指掌。

“看着一列列火车通过友谊隧道安全驶向老挝，说明咱们的坚守也就有了意义！”伴随着欢笑，三束光线也渐渐消失在了茫茫夜色之中。

深夜12点，忙完一天工作的黄山，坐在办公桌前认真梳理着一天的工作情况，并安排计划好第二天的工作。日复一日，为了让自己能不断适应新工作新要求，他认真总结以往工作中所取得的成功经验，写工作日记的好习惯从入警之初坚持到了现在。

自2021年12月3日中老铁路开通运营以来，黄山的巡线里程已经达到了10000余公里，安全发送货物46万余吨。虽然视频巡查、车底检查仪等更方便的检查方式已经被民警们熟练运用，但黄山仍坚持一步一个脚印，认真巡查每一处重点部位，和同事们一起默默守护着这条国际铁路大动脉的安全。

远离了城市的喧嚣与繁华，万家灯火下，他们是黑夜里的逆行者；警灯闪烁中，他们是抗疫一线的守护者，他们坚信，黑夜过后便是黎明！

云南网通讯员 徐红 杜威

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