路虎又放“放大招”，55万一路降到26万，开上街比本田丰田回头率还高！

姐夫想买一辆硬派SUV，奥迪Q5、宝马X3都看了，但是不太满意。于是我就给他推荐了一款性价比非常高的硬派越野SUV——2018款路虎揽胜极光。路虎又放“放大招”，从55万一路降到26万，开上街比本田丰田回头率还高！

2018款路虎揽胜极光梦莲湖蓝限量版车型自然是专属的梦莲湖蓝配色，喀尔巴阡灰色车顶，还有19英寸7辐亮光深灰饰面轮毂、石墨阿特拉斯灰色饰件在内的运动外观套件。新车内饰使用黑檀木色打孔纹理真皮，以月灰色双缝线工艺缝制。还有暗色丝缎银铝合金饰面装修，不少地方值得细细品味。

内饰方面，新车与老款车型基本保持一致，整体以黑色为主基调，搭配银色装饰，给人一种颇为低调的感觉。此外，三辐式方向盘造型动感，中央区域从上至下整齐的排列着空调出风口、中控大屏、空调控制按键、旋扭式换挡机构等。

新车的侧面造型设计也是继承路虎家族式的设计。整个造型设计采用了较为简洁的线条设计，黑色D柱营造出悬浮式车顶的视觉感，搭配花瓣式双五辐轮圈的设计，也使其显得格外动感。新尾门上的字体标识等均采用了深灰色涂装，悬浮车顶的设计让视觉效果更醒目。

路虎揽胜极光车身长度一直是短板，虽然新款车型进行了升级，但和同级别竞品对比依旧处于劣势，长宽高分别在4531×1904×1650毫米，车身轴距在2841毫米。加长之后辨识度会高一些，后排提供隐私玻璃，后视镜采用双色处理，支持电动调节、电动折叠、加热、锁车自动折叠等功能。底部轮毂尺寸倒是不小，达到20英寸，就是轮圈造型上比较朴素一些。

路虎极光匹配了2.0T的发动机，240匹马力，340牛米的扭矩。这套动力系统不管是在城市还是在高速公路上开都是非常足够的，并且它的动力响应以及他这一整套的程序搭配还是不错的，能够稳稳地体验到运动感。开动起来，方向盘有一点点偏沉、指向也是特别的精准。在时速120KM/h的时候基本感受不到风噪但有一些稀疏的胎噪。

关键词： 揽胜极光 高速公路 的发动机