3月28日,合肥“e小渡”M101、M102、M301三条地铁接驳线路正式试运营。当天,记者乘车实地体验了一把,这种地铁和公交无缝衔接的微循环线路,确实给市民出行带来了方便。
当天早上8点多,记者来到合肥轨道交通三号线市政务中心站,3号口出口处约10米左右,M301地铁接驳专线的公交站牌立在高河东路和潜山路交口西南角。明确标识了所经过站点的名称和服务时间,票价等信息。
这是一条工作日营运的线路,从停靠站来看,主要是华邦世贸城、新城国际、蔚蓝站、百利商业中心、蔚蓝商务港等办公区和居民区,最后回到合肥轨道交通三号线市政务中心3号口。
由于是首日运营,加上早高峰快要过去,公交上人并不多。M301从市政务中心3号口出发,经过南二环、齐云山路、花亭湖路,再次回到潜山路。
“之前每次下地铁之后,需要走十几分钟到单位。”刘先生告诉记者,他在蔚蓝商务港上班,离地铁口大约1公里多的样子,由于没有直达公交线路,出了地铁站后还需要步行才能到达单位。“公交地铁接驳专线开通之后,发车间隔5分钟一班,基本上出地铁就能很快坐上,也就三站路,不用早上再拎着包飞奔。”
当天,在包河区,合肥公交也开通了“e小渡”M101、M102线路。“每天上班坐轨道交通1号线,我看到M101路发车间隔3至5分钟一班,地铁高峰期4分钟左右一班,还是希望公交和地铁能卡上时间点,减少上下班等待时间。”M101上一位不愿透露姓名的乘客每天赶往滨湖新区万年埠上班,之前都要步行才能到“葛大店”地铁口。
那么,这两条同是从“葛大店”地铁站出来的公交地铁接驳线路有啥不一样呢?
合肥公交集团第一巴士公司副经理高鸿斌介绍,两条线路都是为了方便市民出行。其中,M101主要是上下班高峰时间运行,M102刚好错开高峰,周一至周五9:00至17:00,周末、节假日为6:30至18:30。每12至15分钟一班。
“根据我们的前期调研和客流调查,征求市民出行需求,实行免费体验,免费乘坐,计划两周之后开始收费。”高鸿斌表示。“线路开通之前一个礼拜,我们就开始进行宣传,到地铁口了解乘客出行需求,根据需求设置线路和运营时间。此外,合肥公交目前还在不断征求市民意见和建议,优化线路和时间,为市民出行提供更便捷的服务。”
合肥报业全媒体记者 余佼佼 高博
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