合肥都市圈出行网络将“加密”

近日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，合安高速公路柯坦互通立交、滁州至合肥至周口高速合肥段等重大工程陆续启动施工招标。这些项目开建后，能够有效改善合肥都市圈出行条件，缓解安徽高速路网现有的交通压力。

推动合肥市庐江县内外交通无缝衔接

近年来，合安高速交通量始终保持着快速增长。根据统计，自建成通车以来年均增长率约在10%之上，已成为安徽交通量最大的高速公路之一。考虑到现有合安高速庐江与桐城两个服务型互通相距近40公里，为缓解高速沿线出入口交通压力，提高公路运行效率，带动庐江西部汤池和柯坦的旅游发展，本次拟设置柯坦互通。

目前，合安高速公路柯坦互通立交工程施工招标已经启动，项目地点位于庐江县柯坦镇，计划工期16个月。主要工程范围包括互通匝道工程；沪武高速与合安高速共线段互通区主线拼宽工程；互通与陈埠服务区间辅助车道工程；收费站及收费管理区等。

合安高速柯坦互通立交位于沪武高速与合安高速共线段与X065（庐柯路）交叉处附近。对外可通过合安高速通达合肥绕城高速、沪陕高速、沪渝高速等高速公路；对内可通过庐柯公路沟通庐江县区域，有利于实现合肥市庐江县内外交通的无缝衔接。

根据设计标准，合安高速公路主线左幅拼宽长1480.5米，主线右幅拼宽长1298.3米，匝道总长约3.24公里；设置 3 进5出匝道收费站1处，收费站管理区1处。柯坦立交采用B型单喇叭互通，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时；新建匝道上跨合安高速公路，设计速度40公里/小时。

缓解合肥现有内绕城高速交通压力

滁州至合肥至周口高速公路合肥段路基路面施工项目也迎来招标，本项目共划分六个施工标段，建设地点位于肥东县、长丰县。其中，1、4、6标段计划工期均为884天；2、3、5标段均为518天。

项目起点至古城枢纽段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度27.0米；古城枢纽至终点段采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34.5米。路线全长85.911公里，全线设计速度120公里/小时。

全线设大桥6座、设分离式立交 42 座及一批中小桥，设岱山湖、古城、龙山（预留）、八斗、杨店、团结、白龙、路集、淮南北路、下塘、陶楼、龙门寺、分水岭路等13处互通立交；设匝道收费站8处、服务区2处等设施。

未来，本项目将构建起合肥、阜阳与河南周口等地间的一条重要通道，有效连接合肥都市圈、皖北城市群、中原经济区等区域，推动多地协同发展。对加密安徽省高速路网布局，加强合肥都市圈与长三角其他地区的互联互通具有重要意义。

合肥报业全媒体记者 吴奇

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