芜湖迎来轨道交通2号线

继前不久开通轨道交通1号线后，我省芜湖市又迎来了轨道交通2号线。12月28日，芜湖单轨2号线一期正式开通运营，芜湖市正式进入双线换乘时代。

据介绍，芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目是该市城市建设发展有史以来投资规模最大的基础设施项目，也是我省迄今为止单体最大的PPP项目。其中，1号线全长约30公里，沿城市南北向敷设，设高架站25座（含鸠兹广场站），南端设置白马山车辆段，北端设置保顺路停车场，已于今年11月开通运营。

2号线一期全长约16公里，沿城市东西向敷设，设站11座，其中高架站10座（含鸠兹广场站），地下站1座，东端设置梦溪路车辆段。两条轨道线路在鸠兹广场站实现换乘，形成该市市区“十”字型轨道交通骨干。与合肥地铁不同，芜湖轨道交通采用跨座式单轨的轨道交通制式，简单地说，就是车辆直接在轨道梁上行走。据悉，跨坐式单轨具有噪音低、爬坡能力强、转弯半径小、快速便捷、占地少、造价低、利于环境保护等优点，是现代化城市快速轨道立体交通的一种新形式。

2016年，芜湖市轨道交通建设规划获国家发改委专文批复，该市也成为全国第40个经批准建设轨道交通的城市。据介绍，芜湖轨道交通线网规划市区线和市域线共9条，共285公里，其中市区轨道交通网由5条线路组成，总长138公里；市域轨道交通网由4条线路组成，总长147公里。截至目前，该市正在第二轮建设规划编制，将规划建设轨道交通2号线二期和3号线工程，并开展至无为市、湾沚区等线路的前期研究工作，积极探索三四线城市跨座式单轨轨道交通建设运营可持续发展模式。

按照计划，到2025年，芜湖将实现两个交通出行123。分别是“芜湖123出行交通圈”（1小时合肥都市圈、南京都市圈通勤；2小时直达杭州、上海等江浙沪主要城市；3小时到达全国主要城市）和“芜湖123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达），打造外快内畅的综合立体交通体系。

关键词： 芜湖 轨道交通 号线