安徽六安：以交通运输高质量发展助力革命老区绿色振兴

近年来，安徽省六安市围绕交通运输高质量发展，坚持精准化施策、协同化推进，着力完善路网结构、夯实安全基础、提高服务品质、巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。

交通运输高质量发展有效助力六安市70.96万人口脱贫，442个行政村出列，6个县区摘帽，为全市实施乡村振兴战略打下坚实基础。

交通运输部将六安市确定为全国第二批“交通强国”试点单位，六安市交通运输局被评为“全国交通运输系统脱贫攻坚成绩突出集体”。

加大交通基础设施建设力度，为乡村振兴“铺路”

“十三五”期间，六安市交通基础设施建设累计完成投资360.5亿元，投资额是“十二五”的近两倍。

六安市交通局供图

“十三五”期间，全市共完成国省干线公路建设投资198亿元，新改建国省干线公路项目28个629公里；完工585公里。国道增加4条、501公里，省道增加16条、950.5公里，实现市到县一级路通达，国省干线二级及以上公路增加500公里；完成农村公路建设投资124亿元，建成农村公路畅通工程、扩面延伸工程16456公里；全面建立了县、乡、村三级农村公路路长制管理体系，形成了政府主导、多部门联动的农村公路管理新模式。建立乡村道路专管员制度，招募道路专管员5566名，乡村道路专管员覆盖率达100%。

全市公路通车总里程已达25084公里，其中农村公路通车里程22227公里，均名列全省第一；二级以上公路里程2156公里，位居全省第二；高速公路通车里程362公里，位居全省第四；“两通”工作高标准全面实现。

目前，六安市初步形成了以高铁高速公路为主骨架、以国道省道为支撑、以高密度农村公路网络为循环的外通内畅交通运输格局。

统筹城乡交通运输一体化发展，实现公共服务均等化

六安市坚持“统筹城乡、服务民生”的发展理念，大力实施城乡交通运输一体化的战略，着力打破城乡二元结构，构建全域公交网络和农村物流体系建设新格局，真正让城市与乡村、交通与物流融为一体。

打造全域公交网络体系。全市7个县区、130个乡、1810个行政村均已开通公交车，率先在全国、全省设区市建成了覆盖市县乡村四级的全域公交网络体系。城乡公交每年客运量达1.12亿人次，惠及群众约500万人，每年为群众节约出行成本约4.8亿元。在全省率先实现皖事通上线“乘车码”服务。发行第三代社保卡顺利加载“交通一卡通”功能，与全国314个地级以上城市和607个县级城市乘坐公交、地铁、出租车等公共交通工具支付实现互联互通。

完善农村物流体系建设。“十三五”期间，全市共建成县级物流中心9个，乡镇综合运输服务站130个，村级综合运输服务点1839个，邮乐购站点2680个，实现了所有乡镇快递网点、行政村直接通邮全覆盖。截止2020年底，我市快递业务量从“十二五”末的1348.45万件上升为9541.35万件，增长607.6%；行业收入规模由4.37亿元跃升至13.86亿元，增长217.2%。

推进“交邮快”融合发展。六安市加强乡镇村综合运输服务站点与商贸、电商、邮政、快递等行业的有效衔接，实现多站合一、一站多能，全面实施“交邮快”融合发展，充分利用乡镇综合运输服务站辐射带动和城乡公交流动性强的特点，将城乡公交与物流运输有机融合，开展“公交帮你带”试点，为农产品进城、工业品下乡、快递进村建立了安全便捷的通道。

深化交通运输与旅游融合发展，有效服务经济提升

六安市坚持“一盘棋”思想，加大公路沿线服务设施建设的力度，因地制宜建设自行车道、步行道、露营基地、自驾车和房车营地、公路服务区、观景平台等“慢游”设施。

六安市交通局供图 

以大别山国家风景道建设为主线,六安市推动既有旅游风景道连线成环，重点推进环万佛湖、山湖大道等旅游风景道建设，形成具有通达、游憩、体验、运动、健身、文化、教育等复合功能的主题线路和品牌化旅游廊道。

六安市依托水库资源，现有万佛湖、佛子岭、响洪甸、横排头4个旅游码头，5家水上旅游客运企业，76艘旅游客运船舶，水运事业逐步由观光型走向休闲度假型。推进交通枢纽“运游一体化”和直达公交建设，以延伸城乡公交路线、开通专线公交等方式，金寨县、霍山县已开通直达天堂寨、铜锣寨、燕子河大峡谷、佛子岭、白马尖、陡沙河等3A级及以上景区的旅游公交线路20余条。 （王娜娜 王梦杰）

关键词： 老区 安徽 高质量