文忠路高架施工进展顺利,即将迎来新的建设阶段,沿线道路封闭区域会随之发生重要调整;包公大道工程11月份也准备进行二阶段交通导改,为全面进入主线桥施工营造条件。11月1日,记者从合肥市重点局获悉,合肥东北部区域重点路桥工程“三驾马车”你追我赶,本月计划对沿途部分封路范围进行调整。
文忠路高架本月将迎来新建设阶段
目前,文忠路一标(包公大道—育秀路)新海大道-天水路段、浍水路-岱河路段东侧完成机动车道及非机动车道道路灰土、水稳、配筋砼、沥青中下面层施工,珍珠路-岱河路东侧已导改通车放行。桥梁工程完成桩基施工302根,占总量的46%,承台施工82个,占总量的32%,现浇箱梁5联,占总量的16%。
文忠路二标(育秀路—少荃街)截止到目前完成主线桥桩基492根施工,占总量的96.7%,其中学府路以北连续梁完成90%,学林路至学府路正在进行下部结构施工,学林路至育秀路完成主线桥50%。
记者从项目单位了解到,文忠路高架施工本月即将迎来新的建设阶段,沿线的封闭区域也会随之发生重要调整,初步计划是涉及包公大道至新海大道、磨店美食街至少荃街等区域。“目前,相关方案还等待最终商定,届时具体的封路安排和绕行线路,会及时进行发布。由于包公大道施工全线在展开,考虑到整体路网的需求,将尽可能减少对市民出行的影响。”
随着文忠路项目的逐步推进,郎溪路北侧文忠路提升为城市高架快速路,成为快速路网骨架的一部分,直通新站核心区域,向北连接北外环高速(沪陕高速),形成对外联系的重要出口。同时,与郎溪路、南淝河路快速路形成贯通南北的大通道,可以与北二环形成直接交通转换,有效改善区域交通环境,方便沿线居民出行。
包公大道工程准备进行二阶段交通导改
近日,由合肥市重点局建设管理的包公大道工程首联钢箱梁开始架设,这是继全线首联连续梁顺利浇筑后的又一个关键性节点。
此次架设的钢箱梁是包公大道主线桥第95联,由中铁十局集团有限公司承建,采用等高连续钢箱梁,梁高2.27m,桥面宽25m,共计45个节段,其中最大节段单重36.32吨。
包公大道工程目前完成总产值的16%,现浇梁共100联,已完成首联浇筑;钢箱梁共23联,首联钢箱梁开始吊装;杆管线迁改完成约70%,其中团结大道以东管线迁改已全部完成。按照下一步计划,11月份准备进行二阶段交通导改,包公大道高架全面进入主线桥施工。
此外,作为东北部在建重点路桥工程“三驾马车”之一,郎溪路(裕溪路-明皇路)工程已完成总产值的53%。目前,正在进行主线桥施工,现浇梁已完成14联,占总数41联的34%;钢箱梁已完成4联,占总数13联的30%。
合肥报业全媒体记者 吴奇
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