铁路资产证券化加速 资产证券化率提高到5.4%

继8月18日国铁集团下属武汉局集团公司控股的金鹰重型工程机械股份有限公司在深圳证券交易所创业板挂牌上市后，9月8日国铁集团下属中铁特货物流股份有限公司(以下简称“中铁特货公司”)成功登陆深圳证券交易所主板。这背后是今年以来铁路资产证券化的加速。

国铁集团有关负责人表示，下一步将深化铁路股份制改造，加快推进铁路优质资产股改上市进程，持续提高铁路资产资本化股权化证券化水平，不断增强国铁企业竞争力和抗风险能力。

近年来，国铁集团加快建立现代企业制度，有序完成集团本级、35家所属企业和全部1000多家所属下级企业的公司制改革。同时，充分挖掘铁路资产资源优势和潜力，推动高铁主营业务板块、专业运输板块和铁路工业及科创板块优质企业股改上市。

资料显示，中铁特货公司成立于2003年，是国铁集团旗下重要的专业物流服务供应商，设有16家分公司、2家全资子公司和3个机械保温车辆段，营业网点遍布全国各地。公司依托现代化的铁路网，大力发展特种货物运输，已形成商品汽车、冷链和大件货物物流三大主营业务，拥有铁路商品汽车专用运输车辆近2万辆，拥有铁路大件专用运输车辆30余种。2018年至2020年，分别实现净利润4.02亿元、5.68亿元、3.53亿元，保持良好经营态势。

国铁集团经营开发部负责人表示，此次募集资金17.6亿元，主要用于收购物流仓储基地、购置冷链物流专用车辆及设备、建设信息化平台，将有利于公司扩大商品汽车、冷链货物运输网络整体布局，提升特货运输能力和服务品质，不断扩大市场份额，提高企业经营质量和效益。

据了解，2020年以来，京沪高铁、铁科轨道、金鹰重工、中铁特货先后在上海证券交易所、深圳证券交易所成功上市，大秦铁路成功发行可转债。“这对于增强国铁企业治理能力，做强做优做大国铁资本，提升铁路客货运输服务品质具有重要促进作用。”国铁集团有关负责人表示。

与此同时，国铁集团积极推动国铁资本和社会资本融合发展，分层分类组建了“国铁吉讯”“中铁顺丰”“中铁京东”等混合所有制企业，促进了产业链新业态加快发展。

数据显示，“十三五”期间，国家铁路资产证券化规模增加4732亿元，资产证券化率由1.3%提高到5.4%。

未来在融资等需求之下，国铁集团优质资产股改上市进程将进一步加快。国铁集团有关负责人指出，铁路客货运输、多元经营现金流稳定，具有良好的偿债能力，债务风险稳定可控。国铁集团将积极深化铁路投融资体制改革，统筹用好各种融资方式加大资金筹集力度，强化资金集中管理和统筹运用，优化债务结构，降低融资成本。深化铁路股份制改造，持续提高铁路资产资本化股权化证券化水平。(记者 王璐)

关键词： 股改上市 铁路资产 证券化 资产证券化率