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9月2日,宿松路快速化改造工程2标段工程迎来突破,全市首个双层下穿地道叠合段完成主体结构施工,三期导改完成。未来,在繁华大道与宿松路交口,将提供一座双层下穿通道,方便市民开车往来。
宿松路改造2标段北起绕城高速南至慈光路,长2.815公里。其中,宿松路主线下穿繁华大道隧道工程是关键性节点,在繁华大道与宿松路交口,正打造合肥市政路桥项目首个双层下穿通道。在地面交口的下方,负一层为繁华大道主车道,负二层则为宿松路下穿主车道。
“由于工程结构特殊,2标段需要先打通双层地下通道的叠合段,为本工程结构及支撑体量最大的地道节段,这也是全市首个。”项目相关人士介绍,双层下穿叠合段长32米,宽34米,开挖深度17米,由于作业空间狭小、支撑密集、土方开挖量大、多工序交叉作业,是工程一大重难点。
本次三期导改完成后,下一步将进行叠合段南侧5个暗埋段施工。截至目前,宿松路下穿已完成32个节段底板、16个节段顶板施工,力争春节前完成整个宿松路下穿地道主体结构建设。
目前,宿松路(南二环-深圳路)快速化改造工程共有七个标段在建,其中有多个标段在8月底都顺利实现了重要节点目标。1标段全长约1.1公里,北接南二环、南至阊水路,高架最北段实现主体结构竣工。
7标段北起紫石路,上跨云谷路、始信路、云海路、珠江路,途经龙湾路,南至蔚来汽车厂,长约4.35公里,新建高架长约2.25公里。目前,项目首联现浇箱梁顺利浇筑。
(合报全媒体记者 吴奇)
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