热文：合肥港—洋山港“联动接卸”监管模式正式落地

近日，随着一声汽笛鸣响，装载26标箱货值25万美元长虹美菱家电产品的船舶，缓缓驶离合肥港国际集装箱码头，抵达洋山港后将直装海船出口南美，标志合肥港—洋山港“联动接卸”监管模式正式落地。

为保障合肥出口货物在洋山港顺利转运，港口合肥公司在前期上海“陆改水”业务模式基础上，多次调研合肥外贸企业业务需求，与庐州海关沟通在港口合肥公司合肥港试点“联动接卸”监管模式。在合肥海关和省港航集团、省港口运营公司支持下，庐州海关与洋山海关进行多次协调沟通，拟定合肥港—洋山港“联动接卸”监管流程并正式实施。

(资料图)

何为“联动接卸”监管模式？即两港视同一港,实现一次申报、一次查验、一次放行,进一步提升了港口口岸通关效率，也极大地提高合肥至上海外贸“陆改水”业务通关运输效率。

合肥港-洋山港“联动接卸”监管模式2021年在芜湖港率先启动，此次推广将进一步引导合肥外贸集装箱货物“弃陆择水”，充分发挥长三角港口一体化发展优势，为企业降本增效提供全新物流路径。

下一步，港口合肥公司将充分运用该模式，逐步放大上海外贸“陆改水”业务成本优势和“联动接卸”便利监管模式的叠加效应，为进一步优化合肥市营商环境，推动区域经济高质量发展作出更大贡献。

合报全媒体记者 余佼佼

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