国道204大沽河特大桥工程施工现场顺利开钻 进入实质性施工阶段

原标题：国内最宽公路单体特大桥梁首桩在青开钻

17日上午，目前国内最宽的公路单体特大桥梁国道204大沽河特大桥工程第一根桩基在胶州大沽河东岸施工现场顺利开钻，标志着项目进入实质性施工阶段。作为胶东国际机场配套应急保障通道蓝谷至胶东国际机场快速通道的关键节点，该项目已被列入交通运输部“十四五”国省干线规划建设项目。项目建成后，青岛北部城区和胶东国际机场将实现快速联通。

建设过程中，项目全面应用基于BIM(建筑信息模型)的建设管理平台，是BIM正向设计融入建设管理技术首次应用于我市交通建设项目领域，将成为我市智慧交通领域的标杆项目，为数字青岛建设赋能。

项目东起桃源大街，向东顺接现状国道204，由东向西依次跨过沽河大街、沽河左岸绿道、沽河右岸绿道，向西连顺现状国道204，主线后期与蓝谷至胶东国际机场快速通道相接，线路全长约3.4千米，双向10车道，设计时速100千米/时，概算总投资18.82亿元，建设工期33个月。项目建成后，青岛北部城区和胶东国际机场将实现快速联通，极大方便周边居民出行，服务区域经济发展。

市交通运输局副局长李虎成介绍，该项目第一时间组建攻坚队，压茬推进前期工作，仅用5个月时间就完成了环保、防洪评价等十余个专项批复，又相继攻克了用地预审、初步设计批复、施工图设计批复、施工及监理招标等诸多“碉堡”，为项目加快落地建设打下了坚实基础;胶州市政府全力支持配合项目推进，形成了攻坚合力。

市公路事业发展中心主任孔大川表示，将按照全市“项目落地年”部署要求，铆足劲头，加压奋进，按照既定时间节点倒排工期、挂图作战，迅速掀起大干热潮，加快推进路基、桩基、桥梁结构及房建工程施工。今年年底前，完成具备条件的路段路基和下部结构施工，力争早建成、早通车。

国道204大沽河特大桥工程建设办主任吴净洁介绍，建设过程中，将通过数字化、信息化、可视化手段及物联网技术，实现设计、建设、管理、检测等全过程把控，质量、安全、进度、环保等全方位跟踪，施工现场、实验室、拌和站等全场景覆盖，大幅提升项目信息化管理水平。同时，该项目还同步采用了交通事件极速感知系统、气象预警系统、道路凝冰自动化处置系统等先进科技，以“全路段感知、全天候通行、安全行驶”为定位，打造安全、智能、高效的新型基础设施项目标杆。

青岛日报/观海新闻记者 周建亮

关键词： 大沽河特大桥工程 施工