潍莱高铁站后电气化工程开工 计划2020年底竣工通车

8月6日上午，潍莱高铁站后“四电”工程开工仪式在潍坊市寒亭区举行。随着潍莱高铁电气化接触网第一杆成功组立，标志着潍莱高铁开始电气化施工，项目建设进入最后攻坚阶段。潍莱高铁计划2020年底竣工通车，届时烟威地区的列车可直线到达潍坊、淄博、济南以及全国各地，实现济南与烟台的“两小时生活圈”。

8月6日上午，在寒亭区施工现场，潍莱高铁电气化接触网第一杆成功组立。“接触网相当于人体的大动脉，高铁在哪，接触网就架设在哪，给电力机车提供电能。”中铁武汉电气化局潍莱高铁项目部经理伍勇表示，电气化接触网第一杆成功组立，标志着潍莱高铁进入最后攻坚阶段，也标志着潍莱高铁开通运营即将进入一年倒计时。

据悉，潍坊至莱西高速铁路西接济青高铁，东连青荣城际，线路自济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑市、平度市、莱西市，引入青荣城际莱西北站。其主线全长122公里，设计时速350公里，本线共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站。潍莱高铁是山东省“三横”快速铁路网的“中部通道”，打通潍莱通道，对于带动胶东半岛东部地区经济、开辟“两小时生活圈”、推动区域城市集群一体化有着重要意义。

记者了解到，中铁武汉电气化局主导组成联合体承建潍莱高铁。项目包括山东潍坊至莱西两站三区间的通信、信号、信息、电力、变电、接触网、房屋及配套工程，全线含13座桥梁，桥隧占比89%。6月中旬，中铁武汉电气化局组建专业队伍进驻潍坊展开施工准备。

据悉，潍莱高铁站后“四电”工程开工是潍莱高铁建设过程中的又一件大事。按照省委省政府要求，潍莱高铁明年年底要具备通车条件。目前，全线征地拆迁工作基本完成，按计划，架梁将于今年11月底基本完成，钢轨铺设明年5月底全部完成。站房工程计划本月底开工建设，全线工程明年6月开始静态验收，9月1日开始联调联试，11月中旬完成动态验收、联调联试，12月底具备开通条件。(肖阳)

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